26 Ocak 2015 Pazartesi

Focke Wulf Fw190 A-8/R-11

Kit: Revell - Scale: 1/72

White 9, Ofw. Günther Migge, 1./NJG 10, Luftwaffe, Werneuchen, 1944


Focke Wulf Fw 190, Alman Hava Kuvvetleri için en çok sayıda üretilen ikinci avcı uçağıdır. Me 109’u tamamlamak için tasarlanmıştır. Neticede 13365 adedi avcı ve gece avcısı olmak üzere 1942 ve 1945 yılları arasında 19999 adet Fw 190 üretilmiştir. Arttırılmış direnç ve iniş ve kalkışlardaki kötü görüntüye rağmen çift radyal motorlu tasarlanmasına karar verildi. Sınıfının önde gelen motoru sebebi ile ateş altında oldukça güvenilir olduğunu kanıtlamış ve bu nedenle çok sayıda üretilmiştir.
Fw 190 prototipi ilk olarak 1 Haziran 1939’da uçtu. 1940 kışında bir dizi üretim numunesi Rechlin’deki test merkezine verildi ve elverişliliği Luftwaffe pilotları tarafından test edildi. Şubat 1944’den itibaren ağır avcı uçağı olarak tasarlanan 1344 adet A-8 modeli üretildi. 1943 yazından itibaren gece avcısı önleme sistemi ortaya kondu. Sözde “Wild Sow” denen yer radarı vasıtası ile bu sistem gündüz avcılarını gece avcısı haline dönüştürdü. 1944’den itibaren yeni kurulmuş gece avcı birimi 10, tek motorlu uçaklar için farklı tipte radar malzemeleri ile sınandı. Fw 190 Gece avcısı, FuG217 Neptune J-2 veya FuG218 Neptune J-3 cihazları ile donatıldı. Kamuflaj etkinliğini arttırmak için egzoz uçları, alev kontrol damperleri ile donatıldı. 


Teknik Özellikler


Motor : BMW 801 TU çiftli radyal motor 

Maks. Kalkış Ağırlığı : 4460 kg

Maks. Hız : 640 km/h ( 6200 m’de ) 
Servis Tavanı : 10400 m
Silahlar : 2x131 ve 4x151/20 mak.tüfek 
Menzil : 1450 km


Building steps of this model on Facebook : Modeling Fw190 A-8/R-11
See more on Facebook : Focke Wulf Fw190 A-8/R-11

Fairey Swordfish Mk.I

Kit: Revell - Scale: 1/72

2Q K8375, 810 Sqn., Royal Navy Fleet Air Arm, sinking of the Bismarck, HMS Ark Royal, May 1941)



İlk uçuşunu Nisan 1934’de yapan Fairey T.S.R.II ( Torpedo, Spotter Reconnaissance ) prototipi, büyük tek motorlu, çift kanatlı bir uçaktır. Karada, uçak gemisinde veya deniz uçağı olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Swordfish (kılıçbalığı) olarak adlandırılan uçak, yavaş fakat yüksek manevra kabiliyetine sahiptir ancak henüz patlak veren 2. Dünya Savaşı’nda az kullanılmıştır. Bu uçak 10 yıldan fazla operasyonel olarak kullanılmıştır. 1935’de Donanma Hava Gücü tarafından 86 adet Sworfish sipariş edilmiş ve Temmuz 1936’da 25 operasyonel filoya teslim edilmiştir. 1940 yılının başına kadar 692 adet teslim edilmiş, üretim aynı yıl içerisinde Blackburn Aircraft’a taşınmış ve burada 1944’e kadar 1699 adet daha üretilmiştir. Hizmet ettiği süre boyunca savaşın her sahnesinde rol almış, bir çok önemli harekatın parçası olmuştur. Bunlardan en önemlisi, 11 Kasım 1940 gecesi, 20 uçakla İtalyan donanmasına yapılan Taranto saldırısıdır. Bu saldırıda uçaklar bıraktıkları bomba ve torpidolarla 3 savaş gemisi, 1 kruvazör, 2 destroyer ve 2 yardımcı gemiyi ya batırmış ya da hasar vermiştir. 26 Mayıs 1941’de; 810, 818, 820 ve 825. Filolardan oluşan Swordfish torpido uçakları, ünlü Alman savaş gemisi Bismarck’a saldırıp hasar vermiş, son olarak İngiliz donanması top ateşi ile batırmıştır. 
Mk.II ve III modelleri 1943’de ortaya çıkmıştır. Bunlar 750hp Bristol Pegasus XXX radyal motorlarla donatılmış, roket taşımaları için de kanat yetenekleri güçlendirilmiştir. Uçağa ASV radarları takılıp ana silahlar roket ve derinlik tespit cihazları ile değiştirildikten sonra denizaltılara karşı etkin bir şekilde kullanılmıştır.
Teknik Özellikler:
Mürettebat : 2 veya 3 kişi
Maks. Hız : 1447 m yükseklikte 224 km/h
Silahlar : 1xsabit ön Vicker “K” makineli tüfek, 1xarkada Vicker veya Lewis “K” makineli tüfek
Kanat Genişliği : 13,85 m
Uzunluk : 11,06 m
Yükseklik : 3,91 m

See more on Facebook : Fairey Sworfish Mk.I







F-16 MLU

Kit: Revell - Scale: 1/72

FA-60, 31.Sqn., 10 W, Belgische Luchtmacht, Belgian Air Force, 1999, NATO 50th Anniversary

F-16 MLU

F-16, dört Nato üyesi ülke (Belçika, Hollanda, Danimarka ve Norveç) ile ABD arasında oluşturulan bir konsorsiyumun sıra dışı anlaşması ile üretilmiştir. Bu ülkeler, ABD ile ilk 348 adet uçağı kendi hava kuvvetleri için ortaklaşa üretmişlerdir. F-16 1979 yılında servise girdiğinde, 20 yıllık hizmet süresi sonrası yerini halefine bırakacağı bekleniyordu. Ancak 1990’lı yılların başında bu beklentinin gerçek olmadığı açıkça ortaya çıktı. Avrupalı F-16 kullanıcıları, ana uçuş sistemleri revize edilip yükseltilmiş bir uçak fikri geliştirmeye başladılar. Proje, F-16 Mid-Life Update (kısaca MLU) olarak anılmaya başlandı. Bu proje ile mevcut F-16’ların güncellemesi, yeni uçak alımından daha ucuza mal olacaktı. 3 Mayıs 1991’de MLU geliştirme safhası başladı ve 1997’ye kadar devam etti. Her ne kadar Amerikan Hava Kuvvetleri başlangıçta bu projeye iştirak etse de bütçe kısıtlamaları sebebi ile MLU üretim safhasından çıkmak zorunda kaldı. Toplamda bu dört ülkenin 343 adet F-16 uçağı MLU kiti ile güçlendirilip uçakların hizmet süresi 2015 ve ötesine kadar uzatılmış oldu. Lockheed Martin’e göre, MLU’dan sonra Avrupa F-16’ları, çok yönlülük ve yetenek anlamında ilk kez Amerikan Hava Kuvvetleri F-16 ‘larının önüne geçip günümüzün en gelişmiş avcı uçakları ile rekabet edebilecek seviyeye ulaşmışlardır.

F-16 MLU

F-16 MLU

F-16 MLU


Sikorsky UH-60A Blackhawk

Kit: Italeri - Scale: 1/72

Jandarma Genel Komutanlığı, Türkiye, 1992



Tarihçe
   UH 60A Deserthawk, UH-60 Blackhawk'ın ( Amerikan Ordusu'nda serviste ) ihraç versiyonu olup 1991 Körfez Savaşı esnasında Amerikan birlikleriyle yan yana bulunan Suudi Arabistan ve Amerikan güçleri tarafından kullanılmıştır. Mükemmel kalitesi baz alındığında bu helikopter, yerine getirilmesi  mümkün olan tüm görevler dikkate alınarak yapılmıştır: saldırı, destek, özel komando görevleri v.b. UH-60A, dünyada en iyi bilinen ve en çok kullanılan Amerikan helikopteri sıfatını taşıyan UH-1 Huey'lerin yerini alacaktır


Teknik Detaylar
Gövde Uzunluğu15,25 m
Rotor Çapı16,36 m
Maksimum Hız296 km/h
Menzil600 km
Silahlar2 x 7,62 mm makineli tüfek
8 x Hellfire füzesi
2 x 70 mm roket lançeri




Sukhoi Su-34/32 Strike Flanker

Kit: Italeri - Scale: 1/72

Russian Air Force, Kubinka, 1994


Sukhoi Su-34/32 Strike Flanker


Tarihçe
   Su-34, önemli üstünlüklere sahip bir avcı savaş uçağı olan ve 80’li yılların sonlarında Sovyet güçlerine katılan Su-27 Flanker’den geliştirilmiştir.  Su-27’den daha üstün olan ana karakteristikleri ise yüksek manevra kabiliyeti, 4000 km.ye ulaşan operasyonel menzili ve yüksek taşıma kapasitesidir. Bu uçak aşamalı olarak, halen kullanımda olan Su-24 Fencer’lerin yerini alacaktır. Su-34’ün ön bölümü, iki kişilik kokpite ve karmaşık havadan yere füze sistemlerinin hassas bir şekilde koordine edilmesini sağlayacak elektronik sistemlere yer açmak amacıyla yeniden dizayn edilmiştir. 23 m uzunluğu, 14 m kanat genişliği ve 6,10 m yüksekliği ile iri bir cüsseye sahiptir. Azami hızı 2 mach’dır. Silahları: 6 adede kadar R-73 ve AA-11 havadan havaya füze, KH-31, AS-12 ve AS-14 havadan yere füze ve güdümlü bombalardır.   


Teknik Detaylar
Uzunluk23,00 m
Kanat Açıklığı14,70 m
Yükseklik6,10 m
Maksimum Hız2 MACH
Menzil4000 km
Silahlar6 adede kadar R-73 ve AA-11 havadan havaya füze
Kh-31, AS-12 ve AS-14 havadan yere füze ve güdümlü bombalar.
Sukhoi Su-34/32 Strike Flanker

Sukhoi Su-34/32 Strike Flanker

Sukhoi Su-34/32 Strike Flanker

Sukhoi Su-34/32 Strike Flanker






24 Ocak 2015 Cumartesi

Junkers Ju 87 B2/R2

Kit: Italeri   -   Scale: 1/72

III/ST.G1, North Africa, 1942

Tarihçe
   Ju-87 Stuka, İkinci Dünya Savaşı'nın başında Alman Hava Kuvvetleri'nin ( Luftwaffe ) standart kara saldırı ve dalgıç bombardıman uçağıydı. Sıradan karakteristiklerine rağmen sivil halk ve düşman kuvvetleri üzerinde psikolojik etkisi sayesinde hatırı sayılır bir şöhret elde etmeyi başarmıştır. Daha önce bu şekilde etkisi olan bir uçak denenmemişti. Stukaların başarısı, savaşın ilk safhasında Alman Hava Kuvvetleri'nin avcı uçaklarının tüm hava üstünlüğünü garanti altına alması sayesinde herhangi bir düşman uçağının müdahalesi olmaksızın görevlerini başarıyla yerine getirmelerini sağlamıştır. Britanya Savaşı esnasında JU-87 efsanesi, İngiliz avcı uçaklarının üstünlüğü sebebiyle yeni bir boyut kazanmıştır. Ama buna rağmen Stukalar savaş sonuna kadar Afrika'dan Rusya'ya kadar savaşın tüm sahnelerinde rol almıştır.


Teknik Detaylar
Uzunluk11,75 m
Kanat Açıklığı14,47 m
Yükseklik4,47 m
Maksimum Hız430 km/h
Menzil670 km
Silahlar3x7,92 mm makineli tüfek
1000 kg'a kadar bomba

Junkers Ju 87 Stuka B2/R2

Junkers Ju 87 Stuka B2/R2
Junkers Ju 87 Stuka B2/R2

Junkers Ju 87 Stuka B2/R2

Junkers Ju 87 Stuka B2/R2

Junkers Ju 87 Stuka B2/R2